Loja de freios automotivos

Dentre a linha de produtos vendidos na Zamperlini, Distribuidora de Autopeças e Auto Elétrica Serra – ES, é possível encontrar a venda de freios automotivos.

Considerado um dos principais componentes de segurança do veículo, o sistema de freio é composto por uma série de peças que atuam em conjunto de modo a realizar a frenagem.

Entre elas estão: cilindro mestre (responsável pelo fornecimento de fluido), os tubos de metal (por onde passa o fluido), o pedal de freio, os cilindros de roda, as pastilhas e os pistões.

De modo geral, o objetivo do freio é eliminar a energia cinética gerada pelo movimento do carro, para que ele possa parar. Para tanto, o freio converte a energia cinética em calor, que será dissipado com mais rapidez.

Ele funciona, basicamente, por meio da conversão de pressão mecânica em hidráulica. Isso ocorre por meio de um circuito fechado de fluido de freio que vai desde o cilindro mestre, ligado ao servo freio e pedal de frenagem, até os cilindros ou pinças hidráulicas ligadas às rodas.

Conheça os tipos de freios automotivos

Freio a disco

Esse sistema de freio tem como elemento principal discos de ferro fundido ou cerâmica, ligados diretamente à roda do veículo. A frenagem é feita pelo contato das pastilhas de freio com o disco, que por sua vez provoca a desaceleração das rodas.

O disco de freio é acoplado ao eixo do carro, enquanto as pastilhas são conectadas às pinças ligadas à suspensão do automóvel.

O sistema de freio é acionado pelo pedal do motorista, que bombeia o fluido de freio do cilindro mestre para os demais componentes de frenagem. Isso faz com que as pinças empurrem a pastilha em direção ao disco, provocando uma redução na velocidade de giro da roda.

Freio a tambor

Muito parecido com o freio a disco, o acionamento desse sistema de freio em veículos leves é feito por meio de alavancagem, com o fluido hidráulico movimentando os calipers e as sapatas contra a parede interna do tambor.

A força aplicada nos freios a tambor é vertical, visto que as sapatas são pressionadas contra a superfície interior da panela. Cale ainda ressaltar que, a eficiência da frenagem nos freios automotivos a tambor é exponencial, devido à maior superfície de contato entre as lonas e a panela.

Freio pneumático

Já os freios automotivos pneumáticos (ou a ar) trabalham a partir do sistema a tambor e seu acionamento se difere por substituir a pressão hidráulica pelo ar comprimido, no momento da frenagem.

Essa pressão é controlada pela válvula reguladora, responsável por expelir o ar em excesso para a atmosfera.

Freio ABS

O freio ABS (Anti-lock Braking System) é um sistema eletrônico de válvulas que evita o travamento de uma ou mais rodas. Esse sistema de freio automotivo conta com um sensor acoplado às rodas, que calcula a velocidade de rotação do sistema, em comparação com o motor.

Sinais que podem indicar problemas nos freios automotivos

Trepidação no volante

Se ao frear você sentir alguma trepidação no volante, saiba que isso pode ser sinal de disco de freio empenado.

Barulho de “ferro com ferro”

Em situações que ouvir o barulho de ferro batendo durante as frenagens, pode ser um sinal de que as pastilhas de freio precisam ser substituídas. Lembre-se de que elas são indispensáveis para manter a eficiência da frenagem.

Pedal de freio baixo

O pedal de frio baixo também é um sinal de que os freios automotivos estão com algum tipo de problema, isso acontece por conta da falta de fluido — geralmente indicada no painel — ou também em virtude de algum problema com o servo ou até o cilindro mestre.

Pedais enrijecidos

A dificuldade para pisar no pedal tem a ver com o servo freio. Desse modo, ao notar o pedal muito duro para pisar, é preciso substituir esse componente, o que é feito após rodar algo entre 120 e 200 mil quilômetros.

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– Serviços e produtos de excelente qualidade e procedência

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